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鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱加空壓機(jī)的原因：
1.它有一個吸氣過程,將外界的空氣吸附到設(shè)備內(nèi)部,伴隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒的一端逐漸脫離嚙合形成齒間容積，且齒間容積隨時間不斷擴(kuò)大，在其內(nèi)部形成一定的真空，而此時該齒間的容積又僅與吸氣口連通,因此空氣便在壓差作用下流入其中;
2.吸氣過程結(jié)束后，開始進(jìn)行壓縮工作，同時進(jìn)行封閉與輸送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動；
3.在輸送過程中 ,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣門間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程.而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室內(nèi)氣混合,此為噴油過程;
4.當(dāng)上述工作完成后，需要進(jìn)行剩下一步，排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時, 被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長,其吸氣過程又在進(jìn)行。
鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱
南京環(huán)科試驗(yàn)設(shè)備有限公司會定期發(fā)布新品推薦和產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)。公司主要經(jīng)營：浸沒式/泥鹽水/冰水沖擊試驗(yàn)箱、軍標(biāo)/風(fēng)源/強(qiáng)化淋雨試驗(yàn)箱、滴雨/強(qiáng)化和吹雨淋雨試驗(yàn)箱等產(chǎn)品，同時還是一家外殼防護(hù)生產(chǎn)廠家。
